公司热线: 15205349800
- 产品详情
- 联系方式
- 产品品牌:超鸿耐磨材料
- 供货总量:不限
- 价格说明:议定
- 包装说明:不限
- 物流说明:货运及物流
- 交货说明:按订单
- 有效期至:长期有效
绍兴聚乙烯-超鸿耐磨材料(在线咨询)-聚乙烯板材 :
铸石板,聚乙烯板,微晶板
超高分子量聚乙烯板在煤仓行业尤为突出
超高分子量聚乙烯板均采用进口设备和独特消除内应力技术生产,而且采用全新耐磨材料,不添加任何回收料。经过多年不懈改进,切底杜绝了板材变形、气泡、容易断裂等问题。现在为您简单介绍下产品的在煤仓行业的应用。
超高分子量聚乙烯板在煤仓行业应用:在全国各地让电厂的问题就是煤仓出现煤粉粘堵仓壁,产能提高不了,工人是隔三差五的清理煤仓,疏通堵煤环节。高分子聚乙烯板可为电厂解决堵仓问题,采用高分子聚乙烯板作为煤仓舱壁衬板,此产品性能独特,不吸水,不沾料,抗冲击,(不易脆裂)高耐磨,耐酸碱,耐腐蚀,抗老化。尤其是在北方地区耐低温能达到零下85℃。
厂家主营的聚乙烯煤仓衬板板材具有高耐磨、耐腐蚀、耐冲击、自润滑,可制作装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的料斗、料仓、滑槽的衬里。由于它具有优良的耐摩性、自润滑性及不粘性,使上述粉状材料对这种高耐磨板材为适应各种环境条件下的安装应用,可设计成拼装连接结构可按用户要求定做,便于安装维修。如操作条件十分困难的煤矿井下安装料斗、溜槽,冶金行业的供料漏斗等的应用,能输送过程中粘结和堵料这个老大难问题,实现安全、正常生产。
煤仓衬板应用领域:可广泛应用于业、选煤厂、冶金工业、热电厂、造船业等部门的输送液体、固体、固液混合体的漏斗、漏槽、翻板、刮板输送机的滑道、跳汰机筛板、浮选机衬板、船舶货舱内衬板、大型滑块、矿车、翻斗车车厢衬里等的耐磨耐腐应用,具有物超所值的独特优势。
煤仓衬板安装时,在操作或环境温度出现较大变化的情况下,衬板的固定形式必须考虑它自由膨胀或收缩。任何一种固定方法,设计时都应考虑到有利于散装物料的流动,并且螺钉头母总是埋入衬板内。对于较厚的衬板,接边应切成45度。这样,容许长度有变化,并在贮仓内形成平滑的塑料平面,有利于物料的流动。煤仓衬板与仓壁的连接需预留不同尺寸的伸缩缝的重要性。
1、衬板安装时,应尽量减少与物料活动方向垂直的接缝,煤仓衬板以减少物料的活动阻力,达到好的物流效果。
2、衬板与仓壁的连接,根据仓体材料的不同,其连接方法不同,主要有以下两种:
3、安装前衬板剪裁下料应对上下边打45°坡口,板与板之间的接缝处应按“上差下”的方式搭接安装,而且根据当地天气,料仓外形,大小的不同,煤仓衬板预留不同尺寸的伸缩缝。
4、考虑到疏松物料的息角及物料与衬板的摩擦系数,建议料仓料面与水平方向夹角a>68°,这样经安装衬板后物料可以在整个仓体内实现整体活动,避免或减小了滞留区,不必使用振荡器和。
5、衬板安装前,还应根据料仓的实际情况制订出安装工艺,在安装时遵照执行。
(二)中密度聚乙烯(MDPE)
中密度聚乙烯是密度为0.926~0.94g/cm3,与LDPE有相同性能的一种聚乙烯,由于密度的提高,MDPE的结晶度高达70%~80%,而密度和结晶度的提高,则提高了MDPE熔融温度、制品的硬度和强度。MDPE处于LDPE和HDPE之间。应当指出PE也有用压延方法成型成片材和薄膜的,但是由干LDPE熔融流动性太好,因此,压延加工都用干PE的填充改性材料中,如:片材用于真空吸塑包装制品时。